2021F1揭幕战排位赛战报：维斯塔潘以巨大优势力压梅奔双雄获得杆位 - 哔哩哔哩

2021赛季F1的首场排位赛刚刚结束，维斯塔潘以惊人的1:28.997获得杆位，汉密尔顿落后0.388秒屈居第二，博塔斯位列第三。

勒克莱尔、加斯利发挥出色位列第四和第五；两位迈凯伦车手分别处在六七位；赛恩斯在法拉利的首场排位赛表现还行，排在第八；回归的阿隆索驾驶Alpine赛车杀到第九；斯托尔排在第十。

佩雷兹意外在Q2被淘汰，位列第11；乔那维奇、莱科宁分列第12，14位；角田峪翼在处子秀获得第十三名；拉塞尔再次晋级Q2，获得第十五名。

瓦特尔由于受到交通问题早早地在Q1被淘汰，位列第十八；奥康似乎也受到的相同问题，排在第十六。拉提菲获得第十七，两辆哈斯表现不佳，位于发车格的最后两位。

另外值得注意的是：明天正赛维斯塔潘、汉密尔顿。博塔斯和加斯利将使用中性胎起步。

以后不出意外每一场比赛之后我都会在战报之后增加我自己对于比赛的看法：

红牛车队在绝对速度上我认为略微快于奔驰，而维斯塔潘的出色表现使得今年的红牛有机会争夺总冠军。但是在策略方面，红牛仍然过于冒险，Q2在佩雷兹第一个飞行圈被取消成绩后仍然选择用中性胎跑最后一圈，导致佩雷兹遗憾止步于Q2。

奔驰今年压力是很大的，不过两位车手其实表现都还可以，今年要拿下车队冠军我觉得还是挺稳的，只是汉密尔顿要为自己的第八个世界冠军努努力喽！

法拉利和小红牛今年速度提升非常明显，同时也注入了新的血液，我认为今年他们将是中游集团的有力竞争者（不过赛恩斯在Q2发动机的歇菜证明法拉利在可靠性上还不是最完美）

迈凯伦的状态不如预期的那么好，至少在开赛前我认为他们能够相对于其他中游车队建立起较明显的优势，但是这场排位赛迈凯伦感觉不在状态。

阿尔法罗密欧车队今年同样有较明显的进步，首先，本场排位赛双车进入Q2，对于他们是很大的进步了；其次我要说的是今年kimi似乎开局状态不佳，不管是FP2的撞车还是排位赛的成绩，与年轻的队友相比差距不小。

说道状态不佳，就不得不提Alpine和阿斯顿马丁了，这两支开赛前被寄予厚望的车队在排位赛表现很令人失望。瓦特尔在Q1被淘汰虽然有交通问题的成分，但从他第一个飞行圈来看，这辆车比去年的PR20差太多了。Alpine也是，本来以为能够在中游集团取得较好的位置，没想到只有靠头哥一个人才能带到Q3。

威廉姆斯今年的赛车也有所进步（至少比哈斯快了），拉塞尔也发挥极佳冲到了第十五位。

哈斯毕竟车没升级，慢也是应该的。其中泽平在排位赛中多次失控，证明了车的平衡是有多差；米克日常慢热，今天排位赛慢得离谱。

以后这档专栏会越做越精致的！谢谢各位阅读！